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| 6月份港口集装箱量超额完成 |
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明确方向 攻关有力
进入二季度以来，虽然外向型经济持续回暖，但各大船公司采取了延缓投入运力措施，导致集装箱船（箱）找货的市场格局发生逆转，尤其是空箱资源异常紧缺，成为集装箱量增长的瓶颈之一，对此，总裁、董事长孙新华高瞻远瞩，在6月份港口月度联合办公会上提出“国际集装箱码头分公司下半年增量的关键是空箱调运，一定要超前思维，想方设法改变空箱短缺现状。”
国集分公司认真贯彻总裁、董事长指示精神，根据市场新变化，充分发挥码头箱管权的服务优势，加强与各干线船公司的市场攻关，制定了重点船公司攻关策略，多次深入南京船公司开展攻关工作，深化“紧逼盯人”策略，组织召开干线船公司业务恳谈会。同时，专人负责每周与各大船公司联系空箱调运情况，并将空箱场存和各船公司空箱调运计划发送给重点客户，不仅方便客户及时掌握码头空箱资源情况，也有利于客户增强货物出运的计划性，便于码头和货主联合对空箱缺口针对性开展工作。
通过努力，在当前国内空箱资源十分紧张的情况下，通过和船公司密切联系、协作，取得了各大船公司对芜湖港的大力支持，6月份共进口空箱4680TEU，仅“达飞”6月份就将长江沿线70%空箱调运芜湖港，为港口完成箱量指标提供了保证，也满足了芜湖口岸货源出口的需要，创进口空箱调运自分公司成立以来新记录。与此同时，港口依托丰富空箱资源优势，首次成功地打开了合肥FOB货源市场缺口（FOB是国外收货人指定发货港贸易方式），进一步推动了港口品牌建设，提高了港口国外知名度。
首次“撬开”合肥FOB市场“坚冰”，为进一步争揽合肥庞大的FOB货源打下了坚实的基础。5月底，分公司领导带领业务人员远赴广东美的集团总部，就合肥美的出口展开市场攻关。在听取芜湖港码头设备设施能力、品牌服务理念以及物流成本价格优势等情况介绍后，该企业制冷集团国际物流事业部总监对我港表示浓厚兴趣和高度认同。6月下旬，其一票FOB由下游港口出口至南美的货物，因其缺少空箱资源而无法出运，他们通过芜湖港空箱资源信息了解到芜湖港有该航线空箱，立即与国外收货人协调磋商，将原下游发运港改签至芜湖港出运。据统计，6月份该企业在合肥生产基地的两大公司从我港出运集装箱环比增长达38.1%。（国业） |
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| 2010-07-05 |
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